Es un fenómeno bien conocido: las actualizaciones OTA. Actualizaciones por el aire. La idea detrás de ellas es simple, pero causan un aumento extremo de problemas.
¿Son mejores los coches nuevos? Podría decirse que sí. Cada vez son más caros y a los fabricantes les basta con los conocimientos de años anteriores. Pero resulta que es al revés. Los coches nuevos rara vez son malos, según J.D. Power.
Cada año, J.D. Power realiza un «Estudio de Calidad Inicial». Se trata de un estudio para averiguar cómo son los coches en las primeras etapas de propiedad. Llevan 37 años haciéndolo, así que saben de lo que hablan.
Este año, concluyen que los coches no han hecho más que empeorar. Según los investigadores, la innovación es más importante para los fabricantes que la fiabilidad.
El año pasado hubo 180 problemas por cada 100 coches. Se trata de un mínimo histórico. Nunca antes los coches habían estado tan mal. El año anterior, fueron 162 problemas por cada 100 coches. Este año es peor que nunca, con 192 problemas por cada 100 coches. También ya en el lado alto. Según J.D. Power, son cosas muy simples las que ya van mal. Visita motos segunda mano Sevilla.
¿Cuál es el motivo?
La mayor fuente de molestias es el sistema de infoentretenimiento y los asistentes de ayuda a la conducción. No siempre funcionan correctamente. Según JD Power, esto se debe a las actualizaciones OTA. Así, los fabricantes pueden lanzar un producto «a medias» y arreglar los problemas más tarde con actualizaciones.
Según JD Power, los fabricantes también lo saben. De hecho, Tesla y Polestar no colaboran en la encuesta de JD Power, por lo que no pueden ser incluidos en la lista final (que @ tiene para ti aquí). Según JD Power, también hay una razón por la que no participan, porque la calidad es mala. Tesla y Polestar cuelgan al final de la lista de las marcas más fiables.